Forex for September 27, 2011. Signal and Analysis

Kang Beben, kalau kita gunakan jurus pispot. Apakah sdh bener nich kita nunggu 10 pips diatas Pivot (EU). Sekian dan terima kasih.

@forexsbyku, bener bro..buy,klo dibawahnya sell,nanti khan kang obot ngejaga klo bablas pispot….saya dah dapet nih yg EU,sedangkan GU Aud ga kesentuh….heuheuheu

@beben, Profit brp kang ? Jadi selama belim melintasi Pivot, kita tetep OP khan Pak. ntar selanjutnya diserahkan ke robot. Gitu ya

@forexsbyku,o iya lupa bro ,settingnya “initial order”nya tulis nol(0) untuk default…nyalakan aja robotnya ,trus kita pending order buy/sell dimana nanti pas kesentuh baru kang obot jalan….saya buka chart jam 4subuh trus pending order di pispot …tinggalin aja(VPS wajib ya bro)….salam profit heuheuheu

@beben, Ok thx ya Pak

Semuanya koreksi aja.. EU nanti turun mencari 1.3360 semula dan GU turun mencari 1.5200 Jumat nanti.

Kalo udah menyentuh titik itu pada Jumat ini, nah baru boleh Buy pada Senin nanti..

@awang_mujahiddin, wahhh, ada dukun forex nih.heheheh

@awang_mujahiddin, Apakah 2-3 hari lagi atau minggu depan Pak turunnya ?

@forexsbyku, 2-3 hari lagi.,insyaallah

@forexsbyku, TRADE WHAT U SEE NOT WHAT U THINK

@awang_mujahiddin, wah bung awang ini seperti yg menggerakkan chart aja he..he..he..

@Toni, bung awang kan dukun forex bro.hehehehe

Bung hendyca, kalo nggak suka prediksi orang lain, nggak usah banyak komentar ….
Bikin prediksi sendiri aja …
Bisa nggak ???

@Zule, ane bukan dukun bro, jd ga bisa meramal kemana harga akan bergerak, ane cuma trading berdasarkan apa yg ane liat di grafik.heheheh.

TRADE WHAT U SEE NOT WHAT U THINK, Ok.

F1 FOREX STRATEGY

Beberapa trader tentu pernah menerima email undangan dari FXDD dengan background gambar mobil balap F1 (FXDD Race To Rewards). Disini saya mencoba mencari benang merah antara representasi gambar mobil balap F1 dengan dunia forex yang attractive. Mungkin juga sudah banyak yang tahu bahwa kemenangan seorang pembalap F1 tidak terlepas dari kerjasama team yang solid. Masing-masing orang didalam team tersebut memiliki tugas yang berbeda sesuai dengan keahliannya (tekhnis dan non tekhnis) dengan satu tujuan yang sama yaitu “ sebuah kemenangan “ (Winning The Trade). Faktor tekhnis antara lain ; mesin, ban, bahan bakar, peralatan komunikasi sedangkan faktor non-tekhnis meliputi ; skill pembalap, cuaca, suhu udara, bentuk / pola sirkuit, handicap lapangan.

Sebagai Trader sebenarnya kita identik dengan seorang pembalap, pertanyaannya adalah apakah kita seorang pembalap F1 yang professional atau pembalap gocart amatir ? Implementasi “ Team F1 “ dalam dunia forex yaitu berupa Right Now (Flash) Indicator bukan Lagging Indicator ataupun Leading Indicator yang keduanya dapat ditemui secara default pada MT4. Kenapa saya menggunakan istilah Right Now Indicator karena indikator tersebut harus dapat memberikan input informasi kepada trader secara real time dan on the spot ketika market sedang aktif (Market Price Movement). Hal ini layaknya komunikasi yang dilakukan oleh team F1 kepada pembalapnya untuk memandu serta mengantisipasi semua kondisi yang terjadi di lapangan.

Seperti halnya pembalap perlu mengetahui panjang serta bentuk sirkuit yang mana biasanya diuji dan dilakukan pemanasan terlebih dahulu (test drive), maka seorang trader perlu memperoleh informasi secara Harian (Daily) Projection Up maupun Down untuk mengkalkulasi stamina / probabilitas / potensi kemenangan dalam melakukan transaksi, sebagai contoh untuk hari ini 27 September 2011 ; GBP/USD Projection Up 1.5656, Projection Down 1.5468; EUR/USD Projection Up 1.3633 Projection Down 1.3412, lebih dari level projection tersebut biasa disebut dengan over shoot !. Dengan mengetahui level projection itu maka trader dapat mengkalkulasi efisiensi trading yaitu membandingkannya dengan spread masing-masing broker, contoh pada hari ini secara average GBP/USD 2.54 % sedangkan EUR/USD 1.65 %, angka Index dibawah 3 % masih layak untuk dilakukan trading.

Mobil F1 ketika digunakan pada sirkuit harus menggunakan ban yang sesuai dengan kondisi lapangan serta cuaca pada saat itu, demikian halnya dengan trader forex perlu menggunakan indikator yang sesuai dengan kondisi market, apakah sedang Trending, Sideways (Ranging) atau Breakout. Kalau kita perhatikan pada setiap pertandingan F1, bukankah kita sering melihat adanya penggantian ban ketika terjadi perubahan kondisi lapangan. Demikian pula pengisian bahan bakar F1 tidak serta merta diisi full, namun disesuaikan dengan masing-masing putaran serta tipical lapangan. Maka tidaklah bijak jika seorang trader forex melakukan Stop Loss maupun Take Profit selalu sama besar untuk berbagai kondisi market.

Saya pada posting ini sengaja tidak menyentuh strategi Hedging sekalipun saya pribadi sangat mengandalkannya. Hedging dalam dunia balap F1 lebih bertumpu pada skill pembalap yaitu kemampuan memainkan akselerasi mesin kendaraan pada saat tikungan maupun speed ketika pada jalur sirkuit lurus

Setelah seorang pembalap F1 melakukan test drive, mengadaptasi seluruh kondisi lapangan disesuaikan dengan tekhnis kendaraannya, maka tibalah hari pertandingan. Masing-masing pembalap memiliki posisi start yang berbeda dan disinilah skill pembalap diperlukan serta dibantu komunikasi dengan team-nya untuk mencari sudut (leverage) yang akurat untuk menyalip lawan-lawannya. Demikian pula seorang trader forex dapat melakukan entry the market pada Time Frame yang berbeda serta menggunakan leverage titik level harga entry yang berbeda juga. Dengan demikian tidak ada istilah sudah ketinggalan harga, yang selayaknya dilakukan adalah selalu mencari level leverage yang profitable dalam arti memiliki potensi winning the trade lebih besar !

Semoga Dapat Menginspirasi Trading Anda dan Sampai Jumpa di F1 Sepang

BE MART TRADER and ENJOY YOUR LIFE

@luky, saya setuju banget dengan artikelnya yang mantap ini…saya juga tidak pernah mencoba memprediksikan kapan buy atau sell dan tp tetapi itu ditentukan pada saat saya ada di depan layar monitor dengan pertimbangan2 fundamental dan teknikal….bagi saya trading itu sulit dan capek karena saya tidak pernah meninggalkan trading saya tanpa dicek terus ampir tiap 15 menit :-)terutama pada saat open posisi….maaf kalo ada yg tidak setuju…..

@derin420, Biar gak capek silahkan coba TF H4 dan D1, sedangkan untuk entry khan sudah dibantu oleh ” Team F1 “. Yang penting sebagai pembalap harus patuh kepada instruksi team jadi jangan hanya berdasarkan perasaan (feeling). Jika team mengisyaratkan dimana Entry, SL/Hedging, TP ya diikuti saja, maka potensi profit akan menjadi lebih besar. trading tidak perlu di forsir, santai ajalah sambil travelling ataupun melakukan hobby masing-masing.

Happy Trading Bro

test

mantaf..EU 3xOP GU 1x…Aud nihil….gimana the pispoter? salam profit heuheuheu

@beben,yess tambah GU 1x …ayo2 kang obot istirohat 🙂 heuheuheu

@fxsbyku initial order=0 ,pake dinamis TS mulai dari 25 pips klo ada hentakan close sendiri…hari ini total diatas 125pips bro…sambil nyantey 1-2%per hari mah dapet,heuheuheu

@beben, berarti itu prinsipnya walaupun bolak balik lewat pispot harus o p bolak balik ya om ? itu berarti kita harus mantengin chart om ? kan katanya om beben kang obotnya gak bisa o p sendiri. gimana om ? gitu ya ?

@golden boy,bisa pending order…saya hanya set loop 1x ,baru op lagi,filosofi saya jangan mempercayakan duit kita 100% sama robot(ini hanya tool)…gada robot”ajaib”selalu profit tanpa kita awasi…,contohnya boeing 747 yg fly by wire aja masih pake pilot….heuheuheu